Kabut Asap Timika, Mulai Ganggu Penerbangan

Redaksi

TIMIKA,_ Berdasarkan pantauan BMKG (Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika) memprediksi fenomena El Nino akan berlangsung hingga awal 2027 dan berpotensi menyebabkan kondisi cuaca kering dan minim hujan. Kondisi tersebut dinilai dapat memperpanjang potensi kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) serta penyebaran asap di sejumlah wilayah di Papua.

Forecaster BMKG Mimika, William Titahena, mengatakan, kondisi asap yang terjadi di Mimika saat ini tidak dapat dipastikan kapan akan berakhir. Menurutnya, salah satu faktor yang menjadi acuan adalah perkembangan fenomena El Niño yang saat ini memengaruhi kondisi cuaca secara Global.

…..”Kalau ditanya kapan asap ini bisa selesai, mungkin kita tidak bisa menjawab langsung kapan asap selesai. Tapi kita berpatokan terhadap Fenomena Cuaca El Nino saat ini,” kata William ditemui di ruang kerjanya.

Ia menjelaskan, kondisi kering akibat minimnya curah hujan ini dapat memimbulkan kebakaran hutan dan lahan terus berlangsung yang di sengaja di bakar atau mungkin tidak di sengaja, apabila tidak dilakukan penanganan maka asap akan terus terjadi.

Karena itu, upaya pemerintah dalam memadamkan titik-titik kebakaran menjadi faktor penting untuk mengurangi dan menghentikan penyebaran asap.

…..“Kalau dari pemerintah ada tindak lanjut untuk memadamkan api tersebut, maka asap pun akan berakhir”…

William menambahkan, asap di Mimika saat ini selain asap dari beberapa titik yang terjadi di Mimika ada juga asap kiriman dari Papua Selatan yakni Merauke, dimana ditemukan banyak titik api dan asap di Merauke.

Selain berdampak terhadap lingkungan dan kualitas udara, kondisi berasap juga dapat mengganggu aktivitas penerbangan. Asap yang pekat dapat menurunkan jarak pandang atau visibility sehingga berpengaruh terhadap proses pendaratan pesawat.

….“Dengan kondisi cuaca berasap seperti ini otomatis visibility berkurang. Dari visibility berkurang itu mengakibatkan terganggunya take-off, landing, bukan take-off, landing saja. Terganggunya landing daripada maskapai penerbangan,” jelasnya.

Menurut William, jarak pandang normal untuk penerbangan umumnya berada di atas 5 kilometer dan dapat mencapai 6 hingga 10 kilometer. Namun, ketika asap menyebabkan jarak pandang turun hingga sekitar 5, 3, bahkan 1 kilometer, kondisi tersebut dapat memengaruhi proses pendaratan pesawat.

….” Sudah mulai menggangu, tadi pagi saja pesawat mau turun harus delay karena harus muter-muter dulu sebelum landing…,(*)

Redaksi

Onegen Papua | Bersinar Ditengah Khalayak Digital

Tags

Related Post